Sony Ta212 - 1

Chaîne Sony vintage 212 réparée et remise à neuf

Récupérée en bien mauvais état dans la grange d’une ferme

Premières constatations

  • L’amplificateur ne s’allume plus;
  • La platine ne tourne plus;
  • Le couvercle de la platine est griffé, plaqué d’autocollant et de crottes de mouches;
  • Les boutons sont empreints de crasse et de dépôts de nicotine;
  • Les boîtiers présentent le même état de propreté;
  • Les fiches RCA (Cinch) du deck Cassettes sont endommagées;
  • Les roues du meuble ne tournent plus bien;
  • Le meuble est un peu foû sqwér. (littéralement hors d’équerre)

Amplificateur TA-212

Avant

On voit bien ci-dessus, l’état du couvercle et des boutons de la face avant. Nicotine, moisissures et autres, de provenance que l’on préfère ignorer. 😉

Pendant

Après un démontage complet, le nettoyage approfondi de chaque élément !
J’ai utilisé du Monsieur Propre à la javel pour décrasser toutes les parties extérieures. Toutefois, il y a un risque d’effacer la sérigraphie. Il convient de faire des essais !
Par bonheur, dans ce cas-ci, le lettrage n’a pas souffert et l’aspect extérieur est comme neuf.

Les deux canaux étaient hors d’usage !
j’ai dépanné l’étage de puissance et remplacé les condensateurs électrolytiques.
Les composants défectueux, l’étage de puissance soulagé de ces derniers et le résultat après opération sont visibles sur les photos ci-dessus.

J’ai constaté une composante 50 Hz très faible mais pourtant audible malgré le remplacement des condensateurs de filtrage de l’alimentation. En en plaçant d’autres en parallèle pour augmenter la valeur, le problème disparaissait. J’avais deux pièces de 10 000 µF en stock. J’ai imprimé un support en 3D vissé sur le chassis au plus près du pont redresseur. Ce sont les deux bleus sur les photos ci-dessus.

Après

Réglage du courant de repos, de la déviation des VU mètres d’après le manuel de maintenance.
Et enfin le remontage de l’appareil.
En plus d’être beau, il sonne bien !

Tuner ST-212

Avant

L’état général étant identique, j’ai utilisé la même méthode pour le nettoyage !
Cependant, il fonctionnait toujours parfaitement. J’ai juste remplacé les condensateurs électrolytiques par précaution et remonté l’appareil.

Après

Il est également d’un très bel aspect et fait un merveilleux duo avec l’amplificateur.

Platine PS-212

Avant

Elle m’en a vraiment fait voir !
J’ai trouvé un diamant sur internet.
Je croyais devoir remplacer la courroie mais à ma grande surprise, il s’agissait d’un entrainement direct. Alors, comment la faire tourner ?
J’ai démonté le moteur et l’axe, je les ai complètement nettoyés, dégrippés et lubrifiés et elle s’est mise à tourner.

Le capot, ce n’était pas une mince affaire. J’ai pris le risque de le passer à la ponceuse électrique. Je ne l’avais jamais fait avant et me suis dit que même dépoli, ce serait mieux. Le résultat a dépassé toutes mes attentes.
Pour y arriver, je me suis procuré une collection de disques abrasifs pour ma ponceuse excentrique.

Le tout trouvé sur Amazon.
J’ai commencé par faire disparaître les grosses griffes avec le disque de 40 puis j’ai enchaîné avec les 60,100, 150, 240, 320 et 600. Je suis passé, ensuite, aux autres disques en prenant soin de mouiller le couvercle abondamment avec de l’eau très légèrement savonneuse. Après avoir enchaîné les P800, P1000, P1200, P1500, P2000, P3000 and P5000 je suis passé aux mousses. Le résultat était déjà pas mal et j’étais un peu rassuré 😉
Même procédure, succéder les mousses en fonction de leur rugosité avec la pâte à polir et enfin terminer par la peau de mouton. Un bon rinçage et surprise, je voyais à travers le couvercle.

J’ai utilisé un morceau de bois doux pour redresser, aplatir et lisser au mieux le panneau en aluminium de la face avant de le recoller.
Un dernier réglage des vitesses, selon le manuel de maintenance et voilà qui est terminé.

Après

Plus rien à voir avec l’épave de départ. Elle rejoint les deux appareils précédents sans avoir à rougir, ni de son aspect, ni de son fonctionnement.

Deck Cassette TC-U2

Avant

L’histoire se répète …
Même méthode de nettoyage, remplacement des câbles et fiches. Curieusement, la courroie fonctionnait toujours bien ! La vitesse était juste et constante. Un petit test de lecture avec une cassette de « vieux machins » et ensuite, un test d’enregistrement. Nickel !

Après

La chaîne complète

J’ai remis le meuble d’équerre, après l’avoir nettoyé bien sûr, à l’aide d’un peu de colle à bois et de quelques clous.
Ensuite, j’ai dégrippé les roues avec un lubrifiant et corrigé quelques petits impacts avec un marqueur noir.
Et parce que l’ensemble de départ ne comprenait pas d’enceintes acoustiques, j’ai fureté sur un site de seconde main et y ai trouvé, pour presque rien, cette paire de baffles JVC HE5320 en très bon état. J’ai été bluffé du résultat !

Conclusion

Un bien beau voyage entre nettoyage, électronique, mécanique, impression 3D, Ponçage et lustrage pour un résultat final exceptionnel. Une bien belle chaîne des années 1978-1980.

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